Електросамокати з великим запасом ходу

Мені дісталась ревізія 2282, є багато відгуків що після 2250 виправили недоліки в підвісці. Дальня фара - видно досить далеко, є спеціальна лінза, яка прибирає верхній потік світла вниз, і таким чином фара не сліпить пішоходів. Ближне світло вмикається автоматично коли темніє (налаштовується через додаток, як і вся інша ілюмінація). Поворотники нормальні, етакий мінімум, є спереді і ззаду. Якщо водій авто буде на вас дивитись на перехресті, то він зрозуміє куди ви хочете повернути, посигналить вам, подумає щось не добре і ви розминетесь. А взагалі я вважаю по дорогам їздити не треба, це небезпечно по багатьом факторам (перш за все, ви нічим не захищена людина на двух маленьких колесиках з батарейкою). Гальмівна фара - видно яскраво. Реагує на обидва колеса. Заднє крило тримається на металевих кріпленнях, як його можна відірвати - не знаю (@KACHKATV). Воно дуже міцне. В режимі спорт (не червоний) прискорення шикарне (значно потужніше за шерингові самокати), після декількох годин їзди навіть забагато, втомлюєшся, кермо виривається з рук. Підвіска торсіонна (не еластомірна). Хоча торсіон це і є пружина, просто не скручена в спіраль. Хід ричагів всього 2см, тобто на швидкості будь яка ямка глибша за 2 см скоріше за все проб'є амортизацію, і ви відчуєте удар в ногі. Але в любому випадку вона є і досить якісна для своєї задачі. Стикі в бетоні, потрісканий асфальт, бруківка, дрібні ямки, це все пролітається без проблем, і ви їдете з задоволенням. Тому краще спочатку для себе вирішити, де ви будете їздити і в якій манері. Долати відстань і шукати для цього підходящий маршрут - ви будете задоволені і з посмішкою на лиці зупиняти транспорт. Якщо ваша ціль - понти (не бачу тут нічого поганого), оффроад, швидкість більше дозволеної (25кмг), ну тоді так, вам потрібні пружинно-масляні амортизатори, але тоді при збереженні ваги ви втрачаєте відстань від одного заряду, або отримуєте 40+ вагу самокату.

Брали самокат дитині 8 років. Я повністю задоволена. Не хотілося брати дорослий, бо це все ж небезпечно, та й дитині не факт що не набридне. Цей самокат світиться по бокам, розганяється не надто швидко, яскравий та легкий, бо потрібно носити на 4 поверх без ліфту. Але дорослі не покатаються, бо є обмеження по вазі. Зазвичай заряджаємо години дві-три, заряду вистачає покататися після школи. Якщо потрібен самокат саме для дитини, без наворотів, то цей варіант ідеальний.

Загалом я їм задоволений. Купувався для сімейних прогулянок, але на практиці він не раз рятував мене: дістатися на ньому можна по місту взагалі без проблем. Під гірку їде впевнено, батарея великої ємності, широка підставка - можна їхати навіть з дитиною, і здавалося б все добре, але фара це треш. Світить вона яскраво, але буквально на 2 метри перед собою і що далі нічого не видно. Для міста може норм, але для сільської місцевості, де мало освітлення, у темний час кататися не реально. Я розумію що вона зроблена так, щоб не сліпити перехожих, але моя безпека мене більше хвилює.

Взял самокат для передвижения по городу, езжу на нем на работу и обратно, для меня удобно так как дорога на работу и с работы занимает примерно 18-19 км, заряда как раз хватает, на работе заряжаю самокат снова, и вечером еду домой. Что касается технических характеристик самокат порадовал, заряд держит хорошо, зарядка быстрая. Есть фары и отражатели, за безопасность позаботились.

Користувався ціле літо. Взагалі, самокат брався, щоб їздити на роботу влітку, і поки тепло. Впорався він на 5. Заряджатися я зазвичай ставлю на ніч, а вже на ранок з повним зарядом їду на роботу. Враховоючи його вагу, не рекомендую дівчатам, якщо немає ліфту, бо за літо можна непогано так підкачатися) Загалом, все добре: самокат їде, нічого не зламалося, виглядає мінімалістично