Охолоджувальні рідини

Вирішивши купити антифриз у MOYO, водій сприяє правильній роботі двигуна, підвищуючи його ефективність та термін служби.

Види охолоджувальних рідин для автомобіля

1. Неорганічний антифриз складається із суміші води та етиленгліколю або етилового спирту. Підходить для застосування у будь-яку погоду, захищає від перегріву та замерзання.
2. Холодильні рідини на основі органічних кислот добре відводять тепло і відрізняються тривалою дією. Призначені для ефективного охолодження двигуна.
3. Гібридний охолоджувач дозволяє поєднувати переваги обох видів.

Антифризи ділять за класами:

• G11 з високим ступенем безпеки, не містить амінів та фосфатів.
• G12, G12+ на основі карбоксилатної технології, змішаний з корозійними інгібіторами.
• G12++ також заснований на карбоксилатній технології, але з покращеними характеристиками порівняно з G12 та G12+: тривалий термін служби, ефективний захист від корозії.
• G13 належить до нового покоління на основі органічної кислоти. Має додаткові властивості для захисту двигуна.

У каталозі охолоджувальні рідини для авто у вигляді концентрату та готового засобу об'ємом 1, 2, 5, 10 л і більше. Концентрат перед використанням потрібно розбавляти згідно з інструкціями виробника. Його ціна нижча, що дозволяє заощадити. Можна регулювати концентрацію залежно від погоди. Готову рідину вже розведено з водою.

Рекомендації щодо вибору антифризу

Різним моделям авто потрібні певні типи охолоджувачів. Інформація присутня в інструкції з експлуатації. Перед покупкою краще проконсультуватися з професіоналом, а також враховувати ключові фактори:

• Антифризи бувають різних кольорів: синій, зелений, червоний. Колір свідчить про склад та сумісність з певними типами двигунів. Вибирають той, що рекомендований для певної марки авто.
• Звертають увагу на діапазон робочих температур, що забезпечує антифриз. Для місцевості з холодним кліматом необхідна рідина, що запобігає замерзанню елементів двигуна.
• В антифризів різний склад: етиленгліколь, пропіленгліколь та інші добавки. Це впливає на ефективність та сумісність з охолоджувальною системою.
• Дізнаються про термін служби та якість антифризу. Хороший забезпечує захист від корозії, підходить для тривалого використання, має відповідну сертифікацію.

При виборі рідин під певні марки слід звернутися до специфікацій. Для Ніссану Кашкай вона має відповідати стандартам Nissan Ester Engine Coolant (NEEC). Для BMW – BMW N 600 69.0. Для Renault – Renault Type D. Для Мазди керуються вимогами Mazda FL22. Для Опеля – GMW 3420.

Щоб заощадити час, можна в каталозі Moyo вибрати фільтр під конкретну марку авто. Тут є антифриз для Ауді, Сітроєна, Хонди, Мерседеса, Шкоди та інших марок.

Заміна антифризу: як і коли

Для підтримки оптимальної працездатності рідину, що студить, в машині необхідно регулярно міняти. Згодом вона втрачає свої властивості, підвищується кислотність. Це сприяє корозії, передчасному пошкодженню радіатора та інших елементів – шлангів, термостату, водяної помпи.

Терміни заміни індивідуальні та вказані у специфікації. Volkswagen забезпечує гарантію на весь термін служби машини. У Форді міняти потрібно раз на 10 років. У Мерседесах – не рідше одного разу на 5 років. Для Міцубісі та БМВ – раз на 4 роки.

Досвідчені автомобілісти рекомендують робити заміну тосолу раз на 2-5 років або кожні 40-80 тисяч км пробігу. Якщо рідина якісна, містить антикорозійні добавки, термін збільшується до 200 тисяч кілометрів.

Заміну тосолу можна провести у сервісному автоцентрі. Або самостійно, за наявності мінімальних знань про свій транспорт.

Загальний алгоритм дій:

1. Перевіряють, чи двигун охолонув, щоб уникнути опіків.
2. Відкривають радіаторну кришку, звільняють зливний болт і дають старій рідині витекти в контейнер для збирання.
3. Промивають систему водою, щоб видалити залишки старої рідини та забруднення. Вода має повністю витекти.
4. Заповнюють радіатор новою охолоджувальною рідиною, враховуючи рекомендації виробника за типом та обсягом. Якщо є концентрат, попередньо змішують з водою в пропорціях, зазначених на тарі.
5. Запускають двигун і дають прогрітися, щоб переконатися – чи правильний рівень. Можливо, потрібно долити ще трохи.
6. Перевіряють систему на наявність витоків чи проблем. У процесі заміни не завадить оглянути шланги системи охолодження на тріщини. Якщо вони є, їх слід замінити.

Промивання – важливий етап заміни антифризу. Особливо якщо у злитій рідині виявлено забруднення. Для промивання у радіатор заливають відповідну автохімію або дистильовану воду. Потім включають двигун на прогрів на деякий час, дають йому охолонути й зливають рідину. Для більшої ефективності процедуру можна повторити 2-3 рази.

Для рівномірного розподілу охолоджувальної рідини двигун заводять і включають обігрів салону. Це дозволить уникнути повітряної пробки, яка порушує працездатність системи охолодження.

Як перевірити рівень та стан охолоджуючої рідини

Технічне обслуговування транспорту передбачає регулярну перевірку рівня та стану антифризу. Якщо рівень низький, рідину слід долити. Якщо змінився колір тосолу, він виглядає каламутним і містить осад, – необхідна заміна та промивання.

Щоб перевірити стан антифризу:

1. Знаходять розширювальний бачок. Зазвичай він знаходиться поруч із радіатором, у нього прозорі стінки.
2. Перевіряють рівень охолоджувальної рідини. На бачку мають бути позначки «MIN» (мінімум) та «MAX» (максимум) літрів. Рівень має бути десь посередині. Якщо рідини замало, її додають.
3. Перевіряють колір та загальний стан тосолу. Він має бути прозорим, без опадів, не каламутним і іржавим. Якщо є бруд, необхідно замінити.

Це загальні поради. Точна інформація міститься в посібнику з експлуатації автомобіля конкретної моделі.

Щоб підтримати оптимальну роботу двигуна, захистити від перегріву та забезпечити довговічність, рекомендується купити охолоджувальну рідину. Важливо стежити за її рівнем та станом, змінювати у рекомендовані терміни.