Охлаждающие жидкости

Приняв решение купить антифриз в MOYO, водитель способствует правильной работе двигателя, повышая его эффективность и срок службы.

Виды охлаждающих жидкостей для автомобиля

1. Неорганический антифриз состоит из смеси воды и этиленгликоля или этилового спирта. Подходит для применения в любую погоду, защищает от перегрева и замерзания.
2. Охлаждающие жидкости на основе органических кислот хорошо отводят тепло и отличаются продолжительным действием. Предназначены для эффективного охлаждения двигателя.
3. Гибридный охладитель позволяет сочетать преимущества обоих видов.

Антифризы делят по классам:

• G11 с высокой степенью безопасности, не содержит аминов и фосфатов.
• G12, G12+ на основе карбоксилатной технологии, смешан с коррозионными ингибиторами.
• G12++ также основан на карбоксилатной технологии, но с улучшенными характеристиками по сравнению с G12 и G12+: длительный срок службы, эффективная защита от коррозии.
• G13 относится к новому поколению на основе органической кислоты. Обладает дополнительными свойствами для защиты двигателя.

В каталоге охлаждающие жидкости для авто в виде концентрата и готового средства объемом 1, 2, 5, 10 л и более. Концентрат перед использованием нужно разбавлять согласно инструкциям производителя. Его цена ниже, что позволяет сэкономить. Можно регулировать концентрацию в зависимости от погоды. Готовая жидкость уже разведена с водой.

Рекомендации по выбору антифриза

Разным моделям авто нужны определенные типы охладителей. Информации присутствует в инструкции по эксплуатации. Перед покупкой лучше проконсультироваться с профессионалом, а также учитывать ключевые факторы:

• Антифризы бывают разных цветов: синий, зеленый, красный. Цвет свидетельствует о составе и совместимости с определенными типами двигателей. Выбирают тот, что рекомендован для определенной марки авто.
• Обращают внимание на диапазон рабочих температур, который обеспечивает антифриз. Для местности с холодным климатом необходима жидкость, предотвращающая замерзание элементов двигателя.
• У антифризов различный состав: этиленгликоль, пропиленгликоль и другие добавки. Это влияет на эффективность и совместимость с охлаждающей системой.
• Узнают о сроке службы и качестве антифриза. Хороший обеспечивает защиту от коррозии, подходит для длительного использования, у него соответствующая сертификация.

При выборе жидкостей под определенные марки следует обратиться к спецификациям. Для Ниссан Кашкай она должна соответствовать стандартам Nissan Ester Engine Coolant (NEEC). Для БМВ – BMW N 600 69.0. Для Рено – Renault Type D. Для Мазды руководствуйтесь требованиями Mazda FL22. Для Опеля – GMW 3420.

Чтобы сэкономить время, можно в каталоге MOYO выбрать фильтр под конкретную марку авто. Тут есть антифриз для Ауди, Ситроена, Хонды, Мерседеса, Шкоды и других марок.

Замена антифриза: как и когда

Для поддержания оптимальной работоспособности охлаждающую жидкость в машине необходимо регулярно менять. Со временем она утрачивает свои свойства, повышается кислотность. Это способствует коррозии, преждевременному повреждению радиатора и других элементов – шлангов, термостата, водяного насоса.

Сроки замены индивидуальны и указаны в спецификации. Volkswagen обеспечивает гарантию на весь срок службы машины. В Форде менять необходимо раз в 10 лет. В Мерседесах – не реже одного раза в 5 лет. Для Митцубиши и БМВ – раз в 4 года.

Опытные автомобилисты рекомендуют производить замену тосола раз в 2-5 лет или каждые 40-80 тысяч км пробега. Если жидкость качественная, содержит антикоррозионные добавки, срок увеличивается до 200 тысяч км.

Замену тосола можно провести в сервисном автоцентре. Или самостоятельно, при наличии минимальных познаний о своем транспорте.

Общий алгоритм действий:

1. Проверяют, остыл ли двигатель, чтобы избежать ожогов.
2. Открывают радиаторную крышку, освобождают сливной болт и дают старой жидкости вытечь в контейнер для сбора.
3. Промывают систему водой, чтобы удалить остатки старой жидкости и загрязнения. Вода должна полностью вытечь.
4. Заполняют радиатор новой охлаждающей жидкостью, учитывая рекомендации производителя по типу и объему. Если в наличии концентрат, предварительно смешивают с водой в пропорциях, указанных на таре.
5. Запускают двигатель и дают прогреться, чтобы убедиться – уровень правильный. Возможно, потребуется долить еще немного.
6. Проверяют систему на наличие утечек или проблем.

В процессе замены не помешает осмотреть шланги системы охлаждения на трещины. Если они есть, их нужно заменить.

Промывка – важный этап замены антифриза. Особенно если в слитой жидкости обнаружены загрязнения. Для промывки в радиатор заливают соответствующую автохимию или дистиллированную воду. Затем включают двигатель на прогрев на некоторое время, дают ему остыть, и сливают жидкость.  Для большей эффективности процедуру можно повторить 2-3 раза.

Для равномерного распределения охлаждающей жидкости двигатель заводят и включают обогрев салона. Это позволит избежать воздушной пробки, которая нарушает работоспособность охлаждающей системы.

Как проверить уровень и состояние охлаждающей жидкости

Техническое обслуживание транспорта подразумевает регулярную проверку уровня и состояния антифриза. Если уровень низкий, жидкость нужно долить. Если изменился цвет тосола, он выглядит мутным и содержит осадок, – необходима замена и промывка.

Чтобы проверить состояние антифриза:

1. Находят расширительный бачок. Обычно он находится рядом с радиатором, у него прозрачные стенки.
2. Проверяют уровень охлаждающей жидкости. На бачке должны быть отметки «MIN» (минимум) и «MAX» (максимум) литров. Уровень должен находиться где-то посередине. Если жидкости мало, ее добавляют.
3. Проверяют цвет и общее состояние тосола. Он должен быть прозрачным, без осадков, не мутным и ржавым. Если есть грязь, необходима замена.

Это общие рекомендации. Точная информация содержится в руководстве по эксплуатации авто конкретной модели.

Чтобы поддержать оптимальную работу двигателя, защитить от перегрева и обеспечить долговечность, рекомендуется купить охлаждающую жидкость. Важно следить за ее уровнем и состоянием и менять в рекомендованные сроки.