Щітка склоочисника Armer безкаркасна 475мм (з мультиадаптером) (5605992760) (ARM-19)

Склоочисники автомобіля є надзвичайно важливим компонентом в будь-якому транспортному засобі, адже від них безпосередньо залежить забезпечення оглядовості з місця водія в разі погіршення погодних умов.

З розвитком автомобільної промисловості лобові стекла машин ставали все більшими, а разом з ними все довшими ставали щітки склоочисників. Класичні каркасні «двірники» ставали все більш громіздкими, що не кращим чином позначалося на їх надійності. Зовнішній вигляд і аеродинамічні якості таких «надбудов» були далекі від ідеальних. До того ж каркасні щітки далеко не завжди рівномірно притискалися до лобового скла, яке крім великих розмірів в сучасних автомобілях має ще й опуклу форму.

Рішення прийшло в середині 80-х років минулого століття з винаходом безкаркасних щіток склоочисників. Роль каркаса стала виконувати пружна металева пластина, поміщена всередину гумової стрічки. Така конструкція забезпечує рівномірне притискне зусилля гумової кромки по всій довжині склоочисника.

Безкаркасні щітки склоочисників мають наступні переваги:

• Завдяки попередньо вигнутій формі пружної каркасної пластини гумка рівномірно прилягає до лобового скла будь-якої кривизни, автоматично підлаштовуючись під його форму.
• Висота безкаркасних «двірників», яка не залежить від їх довжини, значно менше висоти традиційної каркасної конструкції. Це позитивно позначається на аеродинаміці, завдяки чому знижується шум на високих швидкостях руху автомобіля.
• Деякі моделі «безкаркасок» оснащені кришкою-спойлером, яка забезпечує найкращі аеродинамічні якості і більше притискне зусилля склоочисника від набігаючого зустрічного повітряного потоку.
• Безкаркасна щітка менш схильна до обмерзання. Завдяки тефлоновому покриттю, лід не налипає і легко видаляється.

В даний час на всі нові автомобілі з заводу встановлюються склоочисники безкаркасного типу. Завдяки масовому виробництву, такі «двірники» давно вже не є чимось недоступним. Наявність адаптерів дозволяє встановлювати безкаркасні щітки навіть на автомобілі, спочатку спроектовані виключно під класичні щітки.