Олива моторна Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-40 4л (LIM1917) (6948)

Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-40 — напівсинтетична моторна олива з додаванням дисульфіду молібдену. Відповідає вимогам ACEA A3/B4 та API SL. Підходить для бензинових і дизельних двигунів без сажових фільтрів. Забезпечує додатковий захист вузлів тертя завдяки твердому мастильному компоненту. Об’єм 4 літри підходить для технічного обслуговування.

Описание товара Олива моторна Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-40 4л (LIM1917) (6948)

Особливості
Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-40 поєднує напівсинтетичну основу з додаванням дисульфіду молібдену, що формує захисний шар на поверхнях деталей двигуна. Це сприяє зниженню зносу та стабільній роботі силового агрегату.

Тверда мастильна добавка MoS2 ефективна в умовах граничного тертя, коли стандартна масляна плівка може бути недостатньою. Це важливо під час холодного запуску та роботи під навантаженням.

Олива забезпечує стабільну в’язкість у широкому температурному діапазоні, підтримує чистоту двигуна та сприяє зниженню механічних втрат.

Відповідність ACEA A3/B4 дозволяє застосування у бензинових і дизельних двигунах без сажових фільтрів. Формула орієнтована на класичні конструкції двигунів.

Об’єм 4 літри підходить для планового технічного обслуговування.

Технології (використовувані)

• Дисульфід молібдену (MoS2)
• Напівсинтетична основа
• Захист у режимах граничного тертя
• Стабільність в’язкості
• Зниження зносу

Технічні характеристики

• Артикул: LIM1917
• Найменування: Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-40
• Об’єм: 4 л
• Тип паковання: каністра
• Клас в’язкості SAE: 10W-40
• Специфікації ACEA: A3/B4
• Специфікації API: SL
• Тип основи: напівсинтетична
• Тип двигуна: бензинові та дизельні (без DPF)

Для кого

• Власники автомобілів із класичними двигунами
• Бензинові та дизельні двигуни без сажових фільтрів
• Експлуатація у міському режимі або під навантаженням
• Планове технічне обслуговування

Висновок
Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-40 у форматі 4 літри поєднує напівсинтетичну основу та технологію MoS2 для зниження зносу та стабільної роботи двигуна.