Антикор Liqui Moly для днища кузова бітум/смола (Чорний) Unterbodenschutz Bitumen Schwarz 1л (4100420061127)

Тиксотропна суміш із бітуму, синтетичних смол, розчинників і спеціальних інгібіторів. Після випаровування залишається в'язко еластична плівка, яка захищає від агресивних впливів довкілля та корозії під дією солі для посипання доріг. Захист днища має хороші антикорозійні захисні властивості. Продукт є тиксотропним і тим самим може наноситися без крапель. Це дає змогу наносити більш товсті шари за один робочий прохід.

Властивості

• Швидко висихає.
• Хороша адгезія до різних основ.
• Звукопоглинальна здатність.
• Має тривалу стійкість.

Сфера застосування

Підходить для покриття поверхонь з лакофарбовим покриттям і без нього на нижній частині кузова автомобіля, а також колісних нішах для виправлення або доповнення наявних покриттів.

Увага!

Не розпилювати на рухомі деталі та деталі під тепловим навантаженням типу шарнірів, двигуна, коробки передач, карданного вала, вихлопної системи, каталізатора та гальмівної системи!

Засмічений пістолет може призвести до розриву балончика!

Необхідно дотримуватися інструкції з експлуатації пістолета!

Після застосування пістолет необхідно очистити за допомогою засобу для чищення та розчинника!

Не підлягає фарбуванню!

Застосування

Поверхні, що обробляються захисним покриттям для днища, необхідно попередньо добре очистити. Іржу необхідно видалити. Поверхні мають бути сухими, чистими від воску, забруднень, жирів, а також значною мірою від пилу.

Антигравійний захист можна застосовувати за допомогою пістолета-розпилювача UBS-Spritzpistole або пневматичного пістолета Druckbecherpistole за умови робочого тиску в 2-8 бар залежно від бажаного малюнка розпилення. Перед застосуванням ретельно збовтати вміст балончика. 

Відкриту ємність не залишати стояти відкритою, оскільки на поверхні матеріалу утворюється плівка. Матеріал покриття можна наносити на вертикальні поверхні за один робочий прохід товщиною мокрої плівки до 1,5 мм. Щоб уникнути утворення тіньових ділянок, доцільно розпилювати перехресним способом. Залежно від товщини шару та погодних умов автомобіль знову готовий до руху через приблизно 2 години. Остаточне висихання триває 12-24 години.