Як перевірити ТЕН пральної машини — 7 роз’яснень простих ознак і точних вимірювань

Пральна машина запускає цикл, працює, але вода не нагрівається. Зовні все виглядає нормально, тому ламання часто не помічають. Це впливає на працездатність техніки.

Наслідки відчутні. Без нагріву порошок розчиняється гірше, жирні та в’їдливі забруднення не видаляються. Електроніка намагається компенсувати результат збільшеною роботою. У підсумку зростає знос деталей і витрата електроенергії. Техніка ламається швидше.

Рішення просте. У більшості випадків достатньо перевірити ТЕН тестером і зрозуміти, справний він чи ні. Це дозволяє прийняти правильне рішення: ремонтувати, замінити деталь або виключити ТЕН як джерело проблеми й не витрачати гроші даремно.

У статті розібрані робочі способи перевірки в домашніх умовах, з вимірюваннями та без складного інструменту. Показано, на які ознаки орієнтуватися і які значення вважаються нормою. Є приклади типових ситуацій, коли немає нагріву через обрив, пробій на корпус або накип. А також випадки, коли причина зовсім не в нагрівальному елементі. Матеріал допомагає швидко оцінити стан вузла. Дає можливість уникнути зайвого ремонту і вчасно прийняти правильне рішення.

Де розташований ТЕН

За статистикою сервісних центрів, 85-90 % пральних машин з фронтальним завантаженням мають ТЕН, встановлений у нижній частині бака. Таке розташування нагрівача вибрано не випадково. Постійний контакт з водою покращує теплопередачу. Нагрівач швидше віддає тепло і не перегрівається. За рівномірного нагріву знижується навантаження на спіраль та ізоляцію. Тому за порушення тепловідведення через накип або оголення елемента ресурс нагрівача різко скорочується.

У машинах з вертикальним завантаженням конструкція відрізняється. У 60-70 % таких моделей ТЕН також знаходиться внизу бака, але до нього передбачений доступ через бокову стінку корпусу. Рідше трапляються варіанти з двома нагрівачами або зміщеним розташуванням. Такі рішення застосовуються в окремих лінійках і вважаються винятком, а не правилом.

З інженерного погляду нижнє розташування нагрівального елемента знижує навантаження на електроніку та подовжує строк його служби. Він працює в правильному тепловому режимі, тому служить 5-8 років. За порушення тепловідведення або часткового оголення елемента через низький рівень води ресурс скорочується вдвічі.

Важливо також враховувати фактор накипу. До 70 % зламів нагрівачів пов’язано з відкладеннями солей. Наліт накопичується в нижній частині бака, де температура найвища. Тому місце встановлення впливає на характер зламання і методи діагностики.

Знання точного розташування ТЕНа спрощує перевірку і ремонт. Це дозволяє одразу розуміти, з якого боку потрібен доступ, які панелі знімати та чому справна машина пере, але не нагріває воду.

Як визначити наявність проблеми

Проблеми з нагрівом води рідко проявляються раптово. Частіше пральна машина продовжує працювати, але результат прання поступово погіршується. Важливо відрізняти несправність від особливостей режимів. Тоді можна зрозуміти, де шукати причину і не міняти справні деталі.

Спочатку орієнтуються на поведінку машини. Погано, коли програма з температурою 60-90 °C триває довше, ніж зазвичай. Через 15-25 хвилин після запуску скло люка залишається холодним. Порошок розчиняється гірше. Усі ці ознаки вказують на відсутність нагріву води. Додатковий знак — спрацювання ПЗВ (пристрою захисного вимкнення) або автомата. Найчастіше це відбувається під час увімкнення нагріву. Але екорежими, короткі програми та прання при 20-30 °C не є показовими. У них нагрів мінімальний або розтягнутий.

Для точного розуміння стану нагрівача потрібні вимірювання. Справний ТЕН потужністю 1800-2200 Вт має опір у межах 23-29 Ом між силовими клемами. Значення «обрив» вказує на перегорілу спіраль. А надто низький опір — на міжвиткове замикання. Окремо перевіряється пробій на корпус. Між будь-якою клемою та металевою частиною нагрівача не повинно бути провідності. Якщо вона є, ізоляція пошкоджена. Агрегат вибиває захист під час увімкнення нагріву.

Окремої уваги заслуговує накип. Він погіршує тепловідведення. Нагрівальний елемент перегрівається, повільніше гріє воду і з часом перегорає або пробивається на корпус. На ранніх стадіях проблема проявляється подовженням програм і зниженням якості прання.

Потрібно враховувати випадки, коли нагрівач справний, але вода все одно не нагрівається. У таких ситуаціях часта причина — у датчику температури, який передає неправильні дані. А також у підгорілих клемах і проводці, у пресостаті, що блокує нагрів за неправильного рівня води. Або в силовій частині модуля керування, яка не подає напругу на ТЕН.

Щоб не помилитися з діагнозом, логічно дотримуватися одного порядку дій:

• Перевірити режим прання та фактичний нагрів на програмі 60 °C;
• оцінити час циклу і температуру люка;
• виміряти опір нагрівача та виключити пробій на корпус;
• оглянути контакти й проводку, за потреби перевірити датчик температури;
• лише після цього розглядати електронний модуль та інші вузли.

Такий підхід допомагає знайти джерело проблеми. Він дає можливість уникнути зайвих замін і зрозуміти, який ремонт потрібен.

Як перевірити ТЕН на пробій

Під пробоєм ТЕНа мається на увазі пошкодження ізоляції між нагрівальною спіраллю та металевою оболонкою. У нормі спіраль електрично ізольована від корпусу, а тепло передається через наповнювач усередині трубки. Коли ізоляція деградує, частина струму йде на корпус бака, через що з’являється здуття ущільнювача, локальний перегрів і витік струму. Це небезпечніше за обрив. Він вибиває ПЗВ, дає витік струму на металеві частини та прискорено виводить з ладу електроніку.

Найточніший домашній спосіб перевірки — вимірювання опору між силовими виводами ТЕНа та його корпусом. Машину знеструмлюють не «кнопкою», а виймають вилку з розетки. Якщо до нагрівача є доступ без зняття бака, потрібно дістатися до його контактів. Клеми з виводів обов’язково знімають. Інакше вимірювання буде хибним: мультиметр покаже ланцюг через електроніку та датчики.

Один щуп ставлять на будь-яку силову клему ТЕНа. Другий — на металеву частину нагрівача або його заземлювальний контакт. Справний нагрівач не повинен показувати провідність на корпус. На більшості мультиметрів це виглядає як «OL», «1» або великий опір без звукового сигналу в режимі прозвонки. Якщо значення з’являються або «стрибають», ізоляція деградує. Часто причина — перегрів трубки через накип або порушення кріплення під час встановлення.

Критично важливий момент — не плутати «прозвонку» зі звичайним вимірюванням ізоляції. Мультиметр працює на низькій напрузі й часто показує лише грубу картину: є явний пробій чи ні. На ранній стадії, коли ізоляція вже ослаблена, але ще не «коротить», прилад нічого не покаже. ПЗВ все одно спрацьовуватиме під робочою напругою та за вологості.

Якщо між клемою і корпусом є хоч якась відчутна провідність, це вже привід вважати ТЕН несправним. Якщо показання то з’являються, то зникають, це також поганий знак. Так поводиться ізоляція, яка «прострілює» за певних умов.

За поведінкою пробій поділяють на два типи.

1. Перший — стабільний. ПЗВ одразу вибиває під час увімкнення нагріву, іноді навіть на старті програми, якщо машина робить короткий підігрів.
2. Другий — плавучий. Техніка може пропрацювати тиждень, а потім «вистрілити» після тривалого прання, за високої температури або на режимі, де нагрів триває довше.

Пробій частіше пов’язаний із мікротріщинами ізоляції та вологою. Під час нагріву матеріали розширюються, опір знижується, і стає помітним витік. У холодному стані проблема не проявляється. Тому вимірювання повторюють після роботи машини, коли вона охолоне до теплого стану. Живлення відключають.

Звідки береться пробій? Причина — у перегріві трубки через накип. Шар відкладень погіршує тепловідведення. Спіраль усередині змушена працювати за підвищеної температури. Наповнювач деградує швидше, з’являються «канали» для витоку. Друга причина — корозія та мікропротікання в зоні посадки. Волога потрапляє туди, де її не повинно бути. Ізоляція втрачає властивості. Третя — механіка. А саме неправильне встановлення ТЕНа. Перекіс під час затягування. Пошкоджений ущільнювач. Дотик трубкою до стінки бака або обертових деталей. Усе це прискорює руйнування оболонки та ізоляції.

Щоб не помилитися з діагнозом, визначають ознаки пробою. Це не просто холодне прання. Найчастіше присутнє вибивання ПЗВ або автомата під час нагріву. Іноді — пощипування під час дотику до корпусу у машин без нормального заземлення. А також «дивні» зупинки програми в момент підігріву. Хоча опір самого нагрівача між двома клемами нормальний, тому що спіраль ціла. Тобто нагрівач одночасно здатний гріти й бути небезпечним через витік на корпус.

Якщо є підозра на пробій, варто зупинити роботу агрегата до перевірки. ПЗВ спрацьовує не «через примхи», а через витік струму. Тимчасові заходи проблему не вирішують. Вони лише роблять експлуатацію машини небезпечною. Рішення одне: замінити ТЕН і привести до ладу посадкове місце, ущільнення та проводку до клем. Якщо на контактах видно підпали або стоплення, їх також усувають. Інакше навіть новий нагрівач працюватиме нестабільно.

Коли заміна не допомагає, це рідкісний, але важливий сценарій. Витік може бути в проводці, у фільтрі перешкод, у моторі або в модулі керування. На практиці, якщо захист вибиває саме на фазі нагріву і тест клема-корпус показує провідність, причина в ТЕНі.

Цікава стаття: 6 найпоширеніших несправностей пральних машин і способи їх усунення

Як перевірити ТЕН мультиметром

Перед тим як перевірити тестером нагрівальний елемент, машину відключають від мережі й дістаються до його контактів. Клеми обов’язково знімають. Це важливо, тому що підключена електроніка та датчики спотворюють показання і створюють ілюзію справності.

Вимірюють опір між двома силовими виводами. Для більшості пральних машин норма 23-29 Ом. Усе залежить від потужності нагрівача. Якщо прилад показує обрив, нагрів неможливий — спіраль перегоріла. Надто низьке значення свідчить про внутрішнє замикання. Через це елемент ламається і перевантажує мережу.

На практиці часто опір між клемами в нормі. Але нагріву немає або захист спрацьовує час від часу. У такому разі перевіряють ізоляцію. Один щуп ставлять на контакт ТЕНа, другий — на його металеву частину. Справний нагрівач не повинен показувати провідність. Будь-яка реакція приладу вказує на витік струму, який з часом призводить до вибивання ПЗВ або зупинки програми.

Особливість таких несправностей у тому, що на холодну ТЕН виглядає справним. Під час нагріву з’являється витік. Тому нестійкі показання мультиметра — поганий знак. Навіть якщо частина вимірювань виглядає «нормальною».

Якщо всі значення в межах норми та пробою немає, нагрівач можна виключити зі списку підозрюваних. У таких випадках причина частіше в датчику температури, контактах або системі керування. Сам ТЕН справний.

Пізнавальна стаття: Як перезапустити пральну машину — інструкції для 8 брендів

Перевірка ТЕНа без тестера

Такий підхід не точний, але дає можливість зрозуміти, працює нагрів чи ні. Найпоказовіший орієнтир — температура води під час прання. На програмі із заданими 60 °C нагрів починається не одразу, а через кілька хвилин після набору води. У нормі через 15-25 хвилин після старту скло люка стає теплим, іноді навіть гарячим на дотик. Це ознака того, що ТЕН увімкнувся і вода нагрівається. Якщо після цього часу люк залишається холодним, нагрів не запускається.

Другий показник — тривалість програми. За справного елемента цикл іде в межах заявленого часу, плюс-мінус 10-15 хвилин. Якщо машина довго затримується на одному етапі, це тривожний знак. Збільшення часу прання на 30-60 хвилин часто говорить про те, що вода не нагрівається до потрібної температури. Електроніка чекає сигнал від датчика, і програма затягується.

Якість прання також дає підказки. За нормального нагріву порошок розчиняється. Складні забруднення зникають уже за 40-60 °C. Якщо білизна виглядає так, ніби пралася в холодній воді, це насторожує. Сліди мийного засобу на тканині вказують на відсутність нагріву.

Звертають увагу на поведінку захисту. У справній системі ПЗВ або автомат не реагують на ввімкнення нагріву. Якщо захист спрацьовує через 5-15 хвилин після старту програми, це важливий сигнал. Часто він вказує на пробій нагрівача на корпус. У нормі жодних відключень у цей момент бути не повинно.

Є також акустичні ознаки. За нормальної роботи нагрівача інколи чутні слабкі звуки нагріву води: потріскування або шипіння. Тиша у фазі нагріву за холодної води — ще один непрямий сигнал проблеми.

Враховують допустимі норми. Не всі режими повинні гріти воду. Програми «Еко», «Швидка», «Делікатна» та прання при 20-30 °C можуть залишати люк холодним. Це нормально. Перевірку завжди проводять на стандартній програмі 60 °C без економії енергії.

Якщо люк залишається холодним, цикл затягується, якість прання падає, нагріву немає. Також можливе протікання в зоні встановлення нагрівача за пошкодженого ущільнювача. Але без тестера така перевірка залишається орієнтовною. Вона допомагає зрозуміти, чи є проблема. Для точного діагнозу все одно потрібні вимірювання.

Читайте: Як прочистити зливний шланг у пральній машині 4 способами

Чи працюватиме пральна машина, якщо згорів ТЕН

Так, пральна машина працює зі згорілим ТЕНом, але неповноцінно. З часом це призведе до додаткових проблем. Усе залежить від типу ламання та логіки керування конкретної моделі.

Якщо механізм згорів через обрив, машина запускається, набирає воду, крутить барабан, полоще та віджинає білизну. В електроніці критичної помилки немає. Вода залишається холодною, через що прання втрачає ефективність. Мийні засоби гірше розчиняються, жирні забруднення не видаляються, білизна після циклу виглядає так, ніби її лише прополоскали.

У багатьох моделях автоматика намагається компенсувати відсутність нагріву. Машина довше утримує один етап, очікуючи, що температура підніметься. У результаті цикл розтягується на годину й більше. Це створює зайве навантаження на двигун, насос і модуль керування, хоча сама причина залишається невирішеною.

Якщо ТЕН згорів із пробоєм на корпус, ситуація змінюється. У цьому випадку агрегат нормально не працює. Під час спроби ввімкнути нагрів спрацьовує ПЗВ або автомат захисту, і цикл переривається. Іноді програма навіть не доходить до прання, а зупиняється через кілька хвилин після старту. Це вже потенційно небезпечний режим експлуатації.

Є проміжний варіант — мінлива несправність, коли ТЕН частково пошкоджений. На холодну машина запускається, але під час нагріву відбувається збій, зупинка програми або спрацьовування захисту. Такі ситуації підступні, бо створюють ілюзію випадкових помилок, хоча проблема стабільна.

Важливо враховувати тип програм. На режимах 20-30 °C, «Еко» або «Швидка» машина виглядає справною. Навіть якщо ТЕН не працює, це непомітно. Нагрів на таких програмах мінімальний або розтягнутий. Це часто вводить в оману й відкладає ремонт. Тому прати зі згорілим ТЕНом можна, але сенсу в цьому немає. Відсутність нагріву — це несправність, яку варто усунути одразу, поки вона не призвела до дорогого ремонту.

Варто знати: Як полагодити зливний шланг пральної машини 3 способами

Що робити, якщо зламався або згорів ТЕН

Перше, що потрібно зробити, — припинити використання режимів з нагрівом. Потім оцінюють симптоми та стан контактів. У більшості випадків потрібна заміна нагрівача як окремої запчастини з обов’язковим очищенням посадкового місця та перевіркою ущільнювача. Усі дії виконують строго за інструкцією виробника.

Щоб вибрати правильне рішення, зручно орієнтуватися на тип ламання та супутні симптоми.

Принцип діагностики нагрівального елемента однаковий для будь-якої техніки, незалежно від бренду та цінового сегмента. Не має значення, чи йдеться про якість пральних машин Елджі, надійність машинок Беко або ергономічні моделі від Канді — ТЕН перевіряється за тими самими ознаками та вимірюваннями.

Те саме стосується і техніки інших марок. Горенія з повнорозмірним корпусом, широкий асортимент машинок Вірпул, моделі Бош з різним об’ємом або доступні ціни на пральні машини Індезіт не змінюють саму логіку перевірки. Навіть якщо планується придбати пральною машиною Хайер або замовити пральну машину Електролюкс, розуміння принципів діагностики ТЕНа допомагає заздалегідь оцінити можливі несправності та правильно реагувати на перші симптоми.

На замітку: Глинистий бруд у пральній машині — 4 ознаки прихованої проблеми та її рішення