Кермо для Xbox: огляд варіантів – 5 моделей для різних перегонових ігор

Найкраще кермо для Xbox не обов’язково має бути дорогим: в аркадних перегонах можна обійтися без Force Feedback. Симрейсинг вимагає точного керування, відповідного кута повороту та зручних педалей. Також важливі сумісність із Xbox і вага комплекту, якщо його доведеться часто прибирати. В огляді – готові комплекти й компактний варіант із керуванням газом і гальмом.

Turtle Beach Racer – бездротова модель без педалей

Turtle Beach Racer – ігровий варіант для Xbox Series X|S, Xbox One та ПК із регульованим кутом повороту 180° або 360°. Окремого педального блоку немає. Газом і гальмом керують за допомогою аналогових пелюсток. Передачі перемикаються кнопками на корпусі. Модель розрахована на аркадні перегони.

Передбачено два режими – керма й контролера. Другий розширює сумісність з іграми, які не підтримують ігрове кермо. Через Turtle Beach Control Center 2 налаштовують чутливість, перепризначають кнопки й оновлюють прошивку. До роз’єму 3,5 мм підключають дротову гарнітуру. Гучність і баланс звуку гри й чату змінюють на кермі, не відкриваючи екран налаштувань. У разі розрядження акумулятора можна продовжити гру через USB-кабель.

Переваги:

1. Бездротове з’єднання з консоллю або комп’ютером працює через радіоканал 2,4 ГГц на відстані до 9,1 м.
2. Акумулятор працює до 30 годин без підзарядки.
3. Кріплення, що входять до комплекту, дають змогу грати за столом або на дивані.
4. Текстуроване покриття зменшує ковзання рук.
5. Дві додаткові кнопки можна перепризначити для потрібних дій.

Недоліки:

• Немає силового зворотного зв’язку Force Feedback і вібрації.
• Без педалей складніше точно дозувати гальмування.
• Кут повороту до 360° обмежує керування в реалістичних автосимуляторах.

Перед покупкою варто перевірити сумісність із конкретною грою на сайті Turtle Beach. У деяких перегонах потрібне окреме налаштування кнопок і режимів керування.

Logitech G920 – силовий зворотний зв'язок для гонщиків-початківців

Logitech G920 – варіант для знайомства з автосимуляторами на Xbox Series X|S, Xbox One та ПК. В основі – шестерневий привід Force Feedback із двома двигунами. Він створює опір під час поворотів і допомагає відчувати поведінку машини без потреби постійно стежити за зображенням на екрані.

Основа посилена металевими елементами, а рульовий вал встановлений на сталевих кулькових підшипниках. Підрульові пелюстки з нержавіючої сталі дають змогу перемикати передачі, не відриваючи рук від обода. Під час різких маневрів може відчуватися ступенева робота шестерневого механізму.

Педальний блок оснащений педаллю газу, гальмом і зчепленням. Гальмівна педаль має нелінійну характеристику: гумовий упор збільшує опір при сильному натисканні. До цього доведеться звикнути. Для зручності передбачено рельєфну підставку для п’ят. Сам блок оснащений висувним фіксатором для килимових покриттів, а основа керма кріпиться до столу струбцинами.

На ПК через Logitech G HUB налаштовуються чутливість керма й педалей. Доступні параметри та робота Force Feedback залежать від конкретної гри.

Переваги:

1. Силовий зворотний зв'язок допомагає відчути втрату зчеплення, занос задньої осі й зміну дорожнього покриття.
2. Кут повороту 900° дозволяє точніше керувати автомобілем на довгих поворотах і під час паркування.
3. Три окремі педалі дають змогу точніше керувати розгоном, гальмуванням і зчепленням.
4. Шкіряна оббивка з ручним прошиванням приємна на дотик і забезпечує зручний хват.

Недоліки:

• Шестерневий привід може відчутно шуміти під час активної гри.
• Жорстка гальмівна педаль вимагає надійної фіксації підлогового блоку.
• За плавністю й деталізацією зворотного зв’язку G920 поступається системам Direct Drive.
• Коробку передач Driving Force Shifter доведеться купувати окремо.

Читайте: Геймпад Xbox: огляд 5 важливих нюансів – чим він хороший і що варто врахувати

Logitech G923 – більш реалістичні відчуття з TRUEFORCE

Logitech G923 відрізняється від G920 тим, як передає відчуття від дороги. TRUEFORCE отримує дані про рух машини та звуки гри. Технологія обробляє їх до 4000 разів на секунду. На гравії відчувається тремтіння, при наїзді на бордюр кермо різко смикається, а під час розгону відчуваються вібрації двигуна. Система працює лише в сумісних іграх. Без її підтримки залишається звичайний силовий зворотний зв'язок.

Крутний момент становить 2,3 Н·м. Це максимальне зусилля, з яким привід чинить опір обертанню. Усередині залишилися два двигуни з шестерневою передачею, тому приросту потужності порівняно з G920 очікувати не варто.

Кількість педалей не змінилася – їх три, але гальмо помітно змінилося. 

Замість гумового упору встановлено прогресивну пружину. На початку ходу опір невеликий, ближче до кінця – сильніший. Так простіше дозувати гальмування перед поворотом. Але педаль, як і раніше, реагує на глибину натискання, а не на силу тиску ноги. Підлоговий блок бажано закріпити, щоб він не зсувався.

Для перегонів зі стартом з місця передбачено програмоване подвійне зчеплення. Гравець налаштовує точку схоплювання, а потім використовує призначену кнопку разом із педаллю. Після стартового сигналу кнопку відпускають, щоб машина почала рух із меншим пробуксовуванням. Ця функція вимагає налаштування і підтримується не в кожній грі.

Переваги:

1. Світлодіодні індикатори підказують момент перемикання передач у сумісних іграх.
2. Поворотний регулятор дозволяє змінювати доступні налаштування машини без паузи.

Недоліки:

• Під час різких поворотів шестерневий механізм шумить.
• Незнімний обід не можна замінити на варіант іншого діаметра або форми.
• Шестиступеневий Driving Force Shifter потрібно купувати окремо.

Рейтинг найпопулярніших: Кращі монітори 240 Гц – ТОП 10 моделей для ігор

MOZA R3 Bundle – комплект із прямим приводом Direct Drive

MOZA R3 Bundle відрізняється від Logitech G920 і G923 типом приводу. Тут двигун обертає кермовий вал без шестеренчастої передачі. Тому опір змінюється плавніше, без ривків. У поворотах простіше помітити втрату зчеплення та вчасно скоригувати траєкторію.

Піковий крутний момент становить 3,9 Н·м. Це максимальне зусилля, яке двигун здатний розвивати, а не постійне навантаження на руки. Для ознайомлення з Direct Drive такого запасу достатньо, але любителям сильного опору його може не вистачити.

До комплекту входить кермо ESX діаметром 280 мм. Невеликий обід зручний для швидких поворотів і перехоплень у ралі. Матеріал основи обода – алюмінієвий сплав. Ділянки для рук вкриті текстурованим поліуретаном. Для Xbox Series X|S і Xbox One потрібна версія Xbox & PC з ліцензованим ESX. Варіант лише для комп’ютера з консоллю не працюватиме.

Педальний блок SR-P Lite виготовлений зі сталі. Педаль газу оснащена датчиком Холла, який зчитує положення без тертя електричних контактів. Це зменшує механічний знос датчика. Педалі підключаються до основи, а нековзні накладки допомагають утримувати блок на підлозі.

На ПК через MOZA Pit House можна налаштувати силу зворотного зв’язку, відгук педалей та інші параметри. Для Xbox передбачено мобільний додаток MOZA Racing. За його допомогою зручно змінювати налаштування бази без підключення до комп’ютера. Прошивку оновлюють з ПК. Перед покупкою варто перевірити сумісність з улюбленими перегонами. Деякі ігри на Xbox вимагають ручного налаштування кнопок.

Переваги:

1. На ПК 22 кнопкам можна призначити команди для зміни камери, виклику на піт-стоп та інших дій.
2. Десять RGB-індикаторів підказують момент перемикання передач у сумісних іграх на ПК.
3. Швидкознімне кріплення спрощує заміну обода без розбирання бази.
4. Затискач із комплекту надійно фіксує основу на столі без окремої перегонової стійки.
5. Відстань між педалями та висоту майданчиків легко налаштувати під себе.

Недоліки:

• Педаль зчеплення доводиться купувати окремо.
• Штатне гальмо вимірює хід педалі, а не силу натискання.
• На Xbox частина кнопок недоступна, а RGB-індикатори не отримують дані про оберти двигуна.
• Більшість змінних ободів MOZA не можна використовувати на Xbox замість ліцензованого ESX.
• Комплект коштує дорожче, ніж рішення з шестеренчастим приводом.

Важливо знати: Як перенести фотографії на карту пам’яті – 2 способи через телефон і комп’ютер

SVEN GC-W650 – бюджетне кермо з вібраційним відгуком

SVEN GC-W650 розрахований на тих, хто хоче спробувати керування з педалями без великих витрат. Замість силового зворотного зв’язку тут встановлені вібромотори. Вони створюють вібрацію під час зіткнень, заносів та їзди по нерівностях. Але за вібрацією неможливо точно визначити, коли колеса втрачають зчеплення з дорогою.

Діаметр обода становить 260 мм. Він компактніший, ніж у більшості автомобільних керм. Руки не доводиться широко розставляти. Кут повороту обмежений 270° – по 135° у кожен бік від центрального положення. Для аркадних перегонів цього достатньо. Проте в симуляторах із реалістичним керуванням складніше точно проходити плавні повороти.

Передбачено три рівні чутливості. Якщо в іграх на кшталт Forza Horizon машина занадто різко реагує на незначні рухи рук, варто почати з низького рівня. Налаштування змінює реакцію керування, але не збільшує фізичний кут повороту.

На Xbox One й Xbox Series X|S підключення складніше, ніж у ліцензованих моделей Logitech і MOZA. До USB-роз'єму основи потрібно під'єднати оригінальний геймпад консолі. Причому знадобиться кабель із передачею даних. Звичайний зарядний шнур не підійде. GC-W650 підключається до консолі через USB. Сумісність із конкретною грою краще перевірити заздалегідь.

Переваги:

1. Частину з 21 кнопки можна перепризначити для зміни камери та інших ігрових дій.
2. Режими X-Input і D-Input спрощують підключення до старих і сучасних ігор на ПК.
3. Гумові вставки на ободі зменшують ковзання долонь.
4. Педалі, що входять до комплекту, дають змогу окремо керувати газом і гальмом.
5. Струбцина надійно утримує основу на столі, а присисальця підходять для гладких поверхонь.

Недоліки:

• Кабель довжиною 1,9 м обмежує відстань до консолі або комп’ютера.
• Роз’єм 3,5 мм для навушників підтримується лише на PS4 і Xbox One.
• Окремої педалі зчеплення немає.
• Для налаштування програмованих кнопок доведеться запам’ятовувати комбінації кнопок з інструкції. 

Аналізуємо: Що краще – Xbox X чи PS5: 4 ключові критерії порівняння консолей

Як вибрати ігрове кермо

Не всі характеристики важливі для перегонів на Xbox. Великий кут повороту марний за неправильно налаштованої чутливості, а сильний зворотний зв'язок не гарантує точного керування. Іноді проблема зовсім не в обладнанні, а в налаштуваннях гри.

Порівнюючи моделі, враховують п’ять нюансів.

У грі Forza Motorsport для Logitech G920 розробники радять зменшити параметри Wheel Damper і Center Spring. Так легше відчути втрату зчеплення передніх коліс.

Цікава стаття: Найкращі спортивні ігри для PS5, Xbox Series X та ПК MOYO