Трансмиссионные масла

Классификация по API

API определяет стандарты в зависимости от типа и применения масел. Основные категории:

• GL-1 — для устаревших механических коробок передач (МКПП) с низкими нагрузками;
• GL-2 — для МКПП с синхронизаторами;
• GL-3 — для МКПП с более высокими нагрузками;
• GL-4 и GL-4+ — для МКПП с гипоидными передачами;
• GL-5 — для высоконагруженных гипоидных передач;
• GL-6 — для максимально нагруженных гипоидных передач;
• MT-1 — масло высшего класса для МКПП.

Цифра после GL обозначает уровень эксплуатационных свойств масла. Чем выше цифра, тем лучше свойства.

Класс вязкости по SAE

Стандарт SAE разделяет трансмиссионные масла на классы, в зависимости от их вязкости при низких и высоких температурах. Обозначения включают числовые коды, где первая часть указывает на вязкость при низких температурах (W означает зиму), а вторая — при высоких. Чем меньше число, тем более текучее масло при низких температурах.

Основные категории SAE:

1. Зимние: 70W, 75W, 80W, 85W.
2. Летние: 80, 85, 90, 140, 250.
3. Всесезонные: 75W-90, 80W-90, 85W-140. 

По каким параметрам выбирать масло в КПП

Перед тем, как купить масло в коробку передач, важно определиться с основными параметрами выбора. 

Категория техники

Первое, на что обращают внимание при выборе масла, это категория техники:

• Легковые авто,
• грузовые,
• спецтехника,
• сельхозтехника.

В легковых авто учитывается ведущий мост, т.е. переднеприводные, заднеприводные или полноприводные. В грузовых, спецтехнике и сельхозтехнике — повышенная нагрузка на агрегат в целом. 

Тип трансмиссии

Ручная (механическая) КПП — подойдут разные типы масел, как ATF (автоматические трансмиссионные), так и масла для ручных трансмиссий (MTF) или универсальные аналоги для обоих типов.

Автоматическая КПП — подходят только ATF, причем разные коробки могут требовать разные классы масла, в соответствии с требованиями производителя. 

Объем

В зависимости от нужного количества масла, производители предлагают емкости с жидкостью разного объема: от 100 миллилитров до 5 литров. В новую машину есть смысл покупать емкости большого объема, а если нужно долить немного до нужного уровня, подойдут варианты до 1-2 литров. 

Вязкость

Вязкость масла важна для правильной смазки в разных климатических условиях. Этот параметр обозначается классом SAE. Для северных регионов подойдут виды с максимальным числовым индексом W. 

Условия эксплуатации

При использовании автомобиля с высокими нагрузками, буксировки или в экстремальных условиях (жаркий или холодный климат), важно, чтобы масло подходило по характеристикам.

Рекомендации по использованию масла для трансмиссии

Рекомендации могут немного отличаться в зависимости от типа трансмиссии (ручная или автоматическая), конкретной марки масла и рекомендаций производителя. Но, есть ряд универсальных советов, которые подойдут всем:

1. Использовать масло, которое рекомендовано производителем конкретного автомобиля. Искать в руководстве по эксплуатации.
2. Не смешивать масла. Когда нужно добавить или заменить его, важно выбирать то же самое масло, которое было ранее использовано в трансмиссии.
3. Следить за уровнем, чтобы избежать проблем со смазкой.
4. Соблюдать интервалы замены — каждые 48-96 тысяч км, точные интервалы в разных марках авто могут различаться.
5. Хранить в сухом и прохладном месте.
6. Соблюдать срок годности.

Правильный выбор и использование масла для трансмиссии обеспечивает надежную работу коробки передач, даже в экстремальных условиях. В каталоге MOYO представлен большой выбор трансмиссионных масел в широком ценовом диапазоне для разных типов и марок авто.